電控 | 48V |
電池 | 6V200AH/只,8只免維護電池 |
電機 | ≧7.5KW驅動電機 |
充電機 | 便攜式充電機72V30A |
充電時間 | 8小時(放電率為80%) |
車身基本顏色 | 根據客戶要求定制 |
座 椅 | 三人連排矮靠背座椅(皮革面料+高回彈PU) |
車 體 | 鋼制車架+玻璃鋼外殼 |
車門及車窗 | 鈑金電泳車門,上為鋁合金滑動鋼化玻璃窗下為透氣PC板, |
貨廂 | 外部不銹鋼貨廂,兩側雙開門設計,尾部單開門,鋁底板, |
儀表 | 液晶組儀表(含電流、電壓、續航里程、電量、燈光信號等) |
后視鏡 | 左右各一個手動型外后視鏡+內視鏡 |
燈光及信號 | 組合前燈、組合后尾燈、側轉向燈、車內燈、電喇叭及倒車蜂鳴器 |
開關 | 啟動開關、燈光及雨刮器組合開關、前后換向、車內燈、及倒車報警器翹板開關 |
車架 | 鋼結構車架,表面防銹處理,有陰極電泳,可以防銹防腐蝕 |
方向盤 | 聚氨酯發泡方向盤 |
動力傳動系統 | 無極調速系統 |
轉向系統 | 循環球式方向機,方向電子助力 |
前橋及懸掛 | 鋼板彈簧非獨立懸掛、筒式液壓減震 |
后橋及懸掛 | 3噸載重式后橋、鋼板彈簧非獨立懸掛、筒式液壓減震 |
制動系統 | 前后鼓式液壓制動器、雙回路液壓真空助力制動、駐車制動裝置 |
輪胎 | 6.50-10載重輪胎 |
額定乘員 | 3人 |
尺寸長*寬*高 | 6000*1700*2580mm(±5%) |
前/后輪距 | 1200/1200mm(±5%) |
制動距離 | ≤7m |
充電輸入電壓 | 220v |
整車載荷 | ≧2000kg |
最小離地間隙 | 150mm |
貨箱尺寸長*寬*高 | 4200*1700*1800mm(±5%) |
軸距 | 3200mm(±5%) |
最大行駛速度 | ≧22km/h |
續駛里程(空載) | ≧80km |
車輛類型:核酸檢測車
長*寬*高:4500*1580*2400mm
車輛類型:1噸廂式載貨車
長*寬*高:3900*1530*1850mm
規格參數:7.5KW/72V
車輛類型:1噸液壓尾板載貨車
長*寬*高:3880*1600*1850mm
規格參數:5KW/48V
車輛類型:核酸檢測車
長*寬*高:4600×1500×2200mm
車輛類型:2噸廂式載貨車
長*寬*高:6000*1700*2580mm(±5%)
規格參數:7.5KW/48V
車輛類型:3噸平板載貨車
長*寬*高:4960×1440×1850mm
規格參數:6.3KW/72V
車輛類型:1噸平板載貨車
長*寬*高:3800×1490×1850mm
規格參數:5KW/48V
整車外觀
晨明電動專用車整車外觀采用先進的三維軟件進行整車設計并充分考慮觀光效果和車身受力均衡,選用進口機械模具一次成型。車身造型時尚美觀,烤漆質感光潔晶瑩。
動力系統
采用經過嚴格檢測的牽引電機,挑選個性一致的電池配組,延長電池組使用壽命。
變速系統
采用美國科蒂斯電控系統,閘流、加速,性能穩定可靠,故障率低,配置機械變速箱,增加車輛牽引力,有效提高承載能力及爬坡度,減少大電流電對電池、電機的沖擊,延長電池、電機使用壽命。
電器系統
充分考慮了用戶的種種需求,配置有電流表、電壓表、車速表、里程表、前后轉向燈、前照燈、危險警報燈、雨刮器、 倒車蜂鳴器和專業音響等電器,細節處理上更顯人性化,操控方便安全。
行駛系統
選用國內成熟微車底盤,并根據電動專用車的使用條件和工 作狀況對整車系統進行綜合優化,操控輕便,性能可靠,頻繁啟動平順流暢。
制動系統
雙回路液壓制動系統,前碟后鼓。
_ 質保期:整車主要部件質量保證壹年(詳見隨車技術文件),蓄電池組質保期壹年,質保期內免費維護,質保期外收取材料費和人工費,確保各種零配件終身優惠供應。
_ 負責現場指導、安裝、調試充電設施(交車時指派專業人員進行交車)。
_ 負責免費培訓駕駛員,配備使用說明書和服務說明書,確保車輛能被正常的使用和維護。
_ 定期及不定期上門檢查車輛運行情況,指導用戶維護保養。
_指派專人與采購人接洽,負責采購人所需的所有售后服務要求的滿足。
_ 車輛正常使用出現故障,30分鐘內響應。