| 額定乘員 | 8-11人 |
| 長*寬*高 | 5000*1500*1950mm |
| 整車重量 | 990kg |
| 額定載重 | 800kg |
| 軸距 | 3465mm |
| 輪距 | 前1200/后1210mm |
| 最小離地間隙 | 142mm |
| 最大行駛速度 | 30km/h |
| 制動距離 | 5m |
| 剎車穩定性 | 1.89m |
| 最小轉彎半徑 | 6.7m |
| 安全爬坡度 | 0.2 |
| 駐坡性能 | 0.2 |
| 充電時間 | 8-10小時 |
| 續駛里程 | 80-100km |
| 電控 | 豐田交流ToYoTa48M350A電控系統 |
| 電池 | 免維護電池 6V*8只 |
| 電機 | 性能優異的5KW交流異步電機 |
| 充電機 | 全自動電腦控制智能化充電機 |
| 車身 | 玻璃鋼手糊成型 |
| 底盤 | 高強度結構鋼焊接成型 |
| 油漆 | 全車采用汽車級優質油漆，電腦調漆，專業噴涂設備 |
| 前擋 | 前風擋采用流線形夾膠安全玻璃 |
| 頂蓬 | 汽車工程料ＡＢＳ吸塑成型 |
| 座椅 | 皮革面料 |
| 后視鏡 | 左右各一手動型外后視鏡 |
| 儀表臺 | 玻璃鋼成型儀表臺，電壓表、電流表、儀表指示燈、電鎖開關、組合開關、速度表、電量表 |
| 地板 | 橡膠防滑地毯 |
| 燈光及信號 | 48V/12V-300W、前照明燈、轉向燈、霧燈、倒車燈、后尾燈、喇叭、倒車語音 |
| 轉向系統 | 雙向齒輪齒條轉向系統，自動間隙補償功能，整套轉向系統免保養 |
| 制動系統 | 前碟后轂四輪液壓剎車+手剎駐車 |
| 懸掛系統 | 獨立懸掛，螺旋彈簧+筒式液壓減震，整體式后橋、后橋速比16:1半獨立懸掛、彈簧、筒式液壓減震 |
| 輪胎直徑 | 165/70R13真空子午輪胎 |
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CM-GD11LYB
CM-GD11LYB
車輛類型：11座老爺車
長*寬*高：5000*1500*1950mm
額定乘員：11人
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CM-GD11HQ
CM-GD11HQ
車輛類型：11座老爺車
長*寬*高：5440*1550*2030mm
額定乘員：11人
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CM-GD08LYB
CM-GD08LYB
車輛類型：6-8座老爺車
長*寬*高：5000*1500*1950mm
額定乘員：8人
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CM-GD8/11LYA
CM-GD8/11LYA
車輛類型：8-11座老爺車
長*寬*高：5000*1500*1950mm
額定乘員：8-11人
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鳳凰一號
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德陽錦利房地產開發有限公司
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- 小區、別墅特點： 乘客流量少，單次乘客較少；行駛道路多變，路面較窄，路人不定。
- 車型建議： 高爾夫車。
- 座位數建議： 2座-11座
- 小區、別墅特點： 乘客流量少，單次乘客較少；行駛道路多變，路面較窄，路人不定。
- 車型建議： 常規觀光車。
- 座位數建議： 14座以上
- 景區特點： 乘客流量大，單次乘客較多；有固定的的行駛路線，路面較寬，路人不定。
- 車型建議： 常規觀光車
- 座位數建議： 14座以上
- 小區、別墅特點： 乘客流量少，單次乘客較少；行駛道路多變，路面較窄，路人不定。
- 車型建議： 高爾夫車、老爺車。
- 座位數建議： 4座-8座
整車外觀
晨明電動專用車整車外觀采用先進的三維軟件進行整車設計并充分考慮觀光效果和車身受力均衡，選用進口機械模具一次成型。車身造型時尚美觀，烤漆質感光潔晶瑩。
動力系統
采用經過嚴格檢測的牽引電機，挑選個性一致的電池配組，延長電池組使用壽命。
變速系統
采用美國科蒂斯電控系統，閘流、加速，性能穩定可靠，故障率低，配置機械變速箱，增加車輛牽引力，有效提高承載能力及爬坡度，減少大電流電對電池、電機的沖擊，延長電池、電機使用壽命。
電器系統
充分考慮了用戶的種種需求，配置有電流表、電壓表、車速表、里程表、前后轉向燈、前照燈、危險警報燈、雨刮器、 倒車蜂鳴器和專業音響等電器，細節處理上更顯人性化，操控方便安全。
行駛系統
選用國內成熟微車底盤，并根據電動專用車的使用條件和工 作狀況對整車系統進行綜合優化，操控輕便，性能可靠，頻繁啟動平順流暢。
制動系統
雙回路液壓制動系統，前碟后鼓。
_ 質保期：整車主要部件質量保證壹年（詳見隨車技術文件），蓄電池組質保期壹年，質保期內免費維護，質保期外收取材料費和人工費，確保各種零配件終身優惠供應。
_ 負責現場指導、安裝、調試充電設施（交車時指派專業人員進行交車）。
_ 負責免費培訓駕駛員，配備使用說明書和服務說明書，確保車輛能被正常的使用和維護。
_ 定期及不定期上門檢查車輛運行情況，指導用戶維護保養。
_指派專人與采購人接洽，負責采購人所需的所有售后服務要求的滿足。
_ 車輛正常使用出現故障，30分鐘內響應。
