| 控制器 | 豐田電控/交流 Toyota 48M350B-350A |
| 電池 | 晨明專用免維護電池8V/只，6只 150AH(3小時率) |
| 電動機 | 晨明專用交流異步電機33V/4KW |
| 充電機 | 智能化車載充電機48V/25A(自然切換)、充電時間＜10小時(放電率為80%) |
| DC轉換器 | 大功率非隔離DC-DC 48V/12V-300W |
| 前擋及雨刷 | 亞克力有機玻璃；可選配鋼化玻璃+雨刮器 |
| 頂棚 | 汽車工程料ＡＢＳ吸塑成型 |
| 座椅 | 人機工程學座椅，皮革面料 |
| 地板 | 耐老化型橡膠防滑地板 |
| 車身 | 前罩、座桶、車身覆蓋件采用汽車專用ＰＰ料注塑成型；,氧化鋁型材頂棚立柱 |
| 后視鏡 | 左右各一手動型外后視鏡 |
| 燈光及警示信號 | 前照明燈、轉向燈、組合后尾燈(剎車燈、位置燈、轉向燈),蝸牛喇叭、倒車蜂鳴器 |
| 儀表臺 | 塑膠成型儀表臺，電量表、電鎖開關、單臂組合開關、檔位開關、,水杯座；可選配液晶電動車組合儀表，雙USB電源。 |
| 轉向系統 | 雙向齒輪齒條轉向系統,自動間隙補償功能 |
| 制動系統 | 后輪轂剎+復合踏板駐車；可選配電磁剎車駐車 |
| 前懸掛系統 | 麥弗遜獨立懸掛；螺旋彈簧+筒式液壓減震。 |
| 后懸掛系統 | 整體式后橋、速比12.31:1 螺旋彈簧減震+筒式液壓減震+后穩定桿 |
| 輪胎直徑 | 專用球車輪胎18*8.50-8 輪徑452mm |
| 長*寬*高 | 2730*1200*1855mm |
| 額定乘員（人） | 4人 |
| 最大行駛速度 | 25km/h |
| 續駛里程km | 80—100km（平路） |
| 百公里能耗 | 8kwh |
| 最大爬坡度 | 0.25 |
| 駐坡性能 | 0.25 |
| 最小轉彎半徑 | 3.1m |
| 整車重量（含電池） | 570kg |
| 貨箱尺寸 | 無 |
| 貨箱載重 | 無 |
| 剎車穩定性 | 1600mm |
| 最小離地間隙 | 95mm |
| 軸距 | 1640mm |
| 輪距 | 前888mm/后992mm |
| 制動距離 | ＜6m |
| 控制器 | 豐田電控/交流 Toyota 48M350B-350A |
| 電池 | 晨明專用免維護電池8V/只，6只 150AH(3小時率) |
| 電動機 | 晨明專用交流異步電機33V/4KW |
| 充電機 | 智能化車載充電機48V/25A(自然切換)、充電時間＜10小時(放電率為80%) |
| DC轉換器 | 大功率非隔離DC-DC 48V/12V-300W |
| 前擋及雨刷 | 亞克力有機玻璃；可選配鋼化玻璃+雨刮器 |
| 頂棚 | 汽車工程料ＡＢＳ吸塑成型 |
| 座椅 | 人機工程學座椅，皮革面料 |
| 地板 | 耐老化型橡膠防滑地板 |
| 車身 | 前罩、座桶、車身覆蓋件采用汽車專用ＰＰ料注塑成型；,氧化鋁型材頂棚立柱 |
| 后視鏡 | 左右各一手動型外后視鏡 |
| 燈光及警示信號 | 前照明燈、轉向燈、組合后尾燈(剎車燈、位置燈、轉向燈),蝸牛喇叭、倒車蜂鳴器 |
| 儀表臺 | 塑膠成型儀表臺，電量表、電鎖開關、單臂組合開關、檔位開關、,水杯座；可選配液晶電動車組合儀表，雙USB電源。 |
| 轉向系統 | 雙向齒輪齒條轉向系統,自動間隙補償功能 |
| 制動系統 | 后輪轂剎+復合踏板駐車；可選配電磁剎車駐車 |
| 前懸掛系統 | 麥弗遜獨立懸掛；螺旋彈簧+筒式液壓減震。 |
| 后懸掛系統 | 整體式后橋、速比12.31:1 螺旋彈簧減震+筒式液壓減震+后穩定桿 |
| 輪胎直徑 | 專用球車輪胎18*8.50-8 輪徑452mm |
| 長*寬*高 | 2730*1200*1855mm |
| 額定乘員（人） | 4人 |
| 最大行駛速度 | 25km/h |
| 續駛里程km | 80—100km（平路） |
| 百公里能耗 | 8kwh |
| 最大爬坡度 | 0.25 |
| 駐坡性能 | 0.25 |
| 最小轉彎半徑 | 3.1m |
| 整車重量（含電池） | 570kg |
| 貨箱尺寸 | 無 |
| 貨箱載重 | 無 |
| 剎車穩定性 | 1600mm |
| 最小離地間隙 | 95mm |
| 軸距 | 1640mm |
| 輪距 | 前888mm/后992mm |
| 制動距離 | ＜6m |
| 控制器 | 豐田電控/交流 Toyota 48M350B-350A |
| 電池 | 晨明專用免維護電池8V/只，6只 150AH(3小時率) |
| 電動機 | 晨明專用交流異步電機33V/4KW |
| 充電機 | 智能化車載充電機48V/25A(自然切換)、充電時間＜10小時(放電率為80%) |
| DC轉換器 | 大功率非隔離DC-DC 48V/12V-300W |
| 前擋及雨刷 | 亞克力有機玻璃；可選配鋼化玻璃+雨刮器 |
| 頂棚 | 汽車工程料ＡＢＳ吸塑成型 |
| 座椅 | 人機工程學座椅，皮革面料 |
| 地板 | 耐老化型橡膠防滑地板 |
| 車身 | 前罩、座桶、車身覆蓋件采用汽車專用ＰＰ料注塑成型；,氧化鋁型材頂棚立柱 |
| 后視鏡 | 左右各一手動型外后視鏡 |
| 燈光及警示信號 | 前照明燈、轉向燈、組合后尾燈(剎車燈、位置燈、轉向燈),蝸牛喇叭、倒車蜂鳴器 |
| 儀表臺 | 塑膠成型儀表臺，電量表、電鎖開關、單臂組合開關、檔位開關、,水杯座；可選配液晶電動車組合儀表，雙USB電源。 |
| 轉向系統 | 雙向齒輪齒條轉向系統,自動間隙補償功能 |
| 制動系統 | 后輪轂剎+復合踏板駐車；可選配電磁剎車駐車 |
| 前懸掛系統 | 麥弗遜獨立懸掛；螺旋彈簧+筒式液壓減震。 |
| 后懸掛系統 | 整體式后橋、速比12.31:1 螺旋彈簧減震+筒式液壓減震+后穩定桿 |
| 輪胎直徑 | 專用球車輪胎18*8.50-8 輪徑452mm |
| 長*寬*高 | 2730*1200*1855mm |
| 額定乘員（人） | 4人 |
| 最大行駛速度 | 25km/h |
| 續駛里程km | 80—100km（平路） |
| 百公里能耗 | 8kwh |
| 最大爬坡度 | 0.25 |
| 駐坡性能 | 0.25 |
| 最小轉彎半徑 | 3.1m |
| 整車重量（含電池） | 570kg |
| 貨箱尺寸 | 無 |
| 貨箱載重 | 無 |
| 剎車穩定性 | 1600mm |
| 最小離地間隙 | 95mm |
| 軸距 | 1640mm |
| 輪距 | 前888mm/后992mm |
| 制動距離 | ＜6m |
-
CM-GD627-2
CM-GD627-2
車輛類型：2座高爾夫車
長*寬*高：2380*1200*1800mm
額定乘員：2人
-
CM-GD627-4
CM-GD627-4
車輛類型：4座高爾夫車
長*寬*高：3160*1200*1840mm
額定乘員：4人
-
CM-GD627-4+2
CM-GD627-4+2
車輛類型：4+2座高爾夫
長*寬*高：3510*1200*1885mm
額定乘員：6人
-
CM-GD627-6+2
CM-GD627-6+2
車輛類型：6+2座高爾夫車
長*寬*高：4290*1200*1890mm
額定乘員：8人
-
CM-GD627-6
CM-GD627-6
車輛類型：6座高爾夫車
長*寬*高：3940*1200*1890mm
額定乘員：6人
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CM-GD627-2+2
CM-GD627-2+2
車輛類型：2+2座高爾夫車
長*寬*高：2730*1200*1855mm
額定乘員：4人
- 景區特點： 乘客流量大，單次乘客較多；有固定的的行駛路線，路面較寬，路人不定。
- 車型建議： 常規觀光車
- 座位數建議： 14座以上
- 小區、別墅特點： 乘客流量少，單次乘客較少；行駛道路多變，路面較窄，路人不定。
- 車型建議： 高爾夫車、老爺車。
- 座位數建議： 4座-8座
- 小區、別墅特點： 乘客流量少，單次乘客較少；行駛道路多變，路面較窄，路人不定。
- 車型建議： 常規觀光車。
- 座位數建議： 14座以上
- 小區、別墅特點： 乘客流量少，單次乘客較少；行駛道路多變，路面較窄，路人不定。
- 車型建議： 高爾夫車。
- 座位數建議： 2座-11座
整車外觀
晨明電動專用車整車外觀采用先進的三維軟件進行整車設計并充分考慮觀光效果和車身受力均衡，選用進口機械模具一次成型。車身造型時尚美觀，烤漆質感光潔晶瑩。
動力系統
采用經過嚴格檢測的牽引電機，挑選個性一致的電池配組，延長電池組使用壽命。
變速系統
采用美國科蒂斯電控系統，閘流、加速，性能穩定可靠，故障率低，配置機械變速箱，增加車輛牽引力，有效提高承載能力及爬坡度，減少大電流電對電池、電機的沖擊，延長電池、電機使用壽命。
電器系統
充分考慮了用戶的種種需求，配置有電流表、電壓表、車速表、里程表、前后轉向燈、前照燈、危險警報燈、雨刮器、 倒車蜂鳴器和專業音響等電器，細節處理上更顯人性化，操控方便安全。
行駛系統
選用國內成熟微車底盤，并根據電動專用車的使用條件和工 作狀況對整車系統進行綜合優化，操控輕便，性能可靠，頻繁啟動平順流暢。
制動系統
雙回路液壓制動系統，前碟后鼓。
_ 質保期：整車主要部件質量保證壹年（詳見隨車技術文件），蓄電池組質保期壹年，質保期內免費維護，質保期外收取材料費和人工費，確保各種零配件終身優惠供應。
_ 負責現場指導、安裝、調試充電設施（交車時指派專業人員進行交車）。
_ 負責免費培訓駕駛員，配備使用說明書和服務說明書，確保車輛能被正常的使用和維護。
_ 定期及不定期上門檢查車輛運行情況，指導用戶維護保養。
_指派專人與采購人接洽，負責采購人所需的所有售后服務要求的滿足。
_ 車輛正常使用出現故障，30分鐘內響應。
