觀光車除車身外飾件外主要分為：車架部分、轉向系統、懸掛系統、傳動系統、制動系統、電氣系統，也可分為3大部分組成：

1）電器系統：按功能分為兩個系統

        （1）動力（電氣）系----電池、電動機等。

        （2）控制及輔助系----電控、加速器、開關、線束 、充電器等。

2） 底盤：按功能分為四個系統：

（1）傳動系——離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等等； 高爾夫球車、會所車及九座游覽車電機是直接裝配于整體式后橋之上。動力傳遞：電機、后橋減速器（差速器）、半軸、后輪。

不帶變速器的游覽車動力傳遞：電機、傳動軸、后橋主減速器（差速器）    半軸、后輪 。

帶變速器的游覽車動力傳遞：電機、離合器、變速器、傳動軸、后橋主減速器（差速器）、半軸、后輪。

（2）行駛系——起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；

（3）轉向系——包括方向盤、轉向機和傳動桿件等；

（4）制動系——用于控制車速和停車裝置。包括制動器和制動控制裝置。     制動傳遞：制動踏板總泵內的制動油液（俗稱剎車油）在活塞的推動下壓出總泵，沿著油管流到前、后輪各分泵，推動分泵活塞向兩側撐開，于是制動蹄就壓向制動鼓。

3）車身：用于乘坐駕駛員、乘客。

五、在壞天氣下駕駛電動車應注意些什么？

在陰、雨、雪天的道路上駕駛應注意以下事項：

1、起步、加速時應小心操作，突然加速或突然制動可能會使車輪空轉打滑，導致車身橫向滑移；

2、不可急踩制動踏板，而應該均勻平穩的反復踩踏板，以避免車輪抱死，因為車輪抱死會使制動距離延長；

3、應避免方向盤轉動過急過大，轉彎時應在安全車速下平穩的操縱方向盤；

4、盡量繞過水深超過10厘米的水坑，以免水滴進入電氣線路，影響行車安全。